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精密加工技术的引入是以精密加工技术为基础的,更改生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质的目的,使之成为成品或半成品,一般来说,精密加工中有两个问题需要解决,加工精度,包括形状和位置公差、尺寸精度和表面条件;处理效率,有的加工可以获得较好的加工精度,然而,很难达到较高的加工效率。现在,精密加工技术主要包括小车和精密镗孔、细磨抛光。以下是详细说明。
精车精镗孔技术:飞机用最精密的轻合金(铝或镁合金等)大部分零件都是这样加工的。天然单晶金刚石工具是常用的,边弧半径小于0.1微米。在高精度车床上加工,可以获得高精度的数控机床1微米精度,平均身高差小于0.2微米表面不均匀性,坐标精度是可实现的±2微米。
精密铣削技术:复杂形状加工用铝或铍合金结构。机床导轨和主轴的精度,可获得较高的互定位精度。精密研磨金刚石刀首长的高速铣削加工,可获得精确的镜面。
细磨工艺:用于加工轴或孔零件。这些零件大多是硬化钢,硬度很高。高精度磨削设备 大多数主轴是静压或动态液体轴承,以确保高度的稳定性。磨削极限精度不仅受机床主轴和床身刚度的影响,它与砂轮的选择和平衡也是平衡的、工件中心孔的加工精度等因素有关。可获得细磨 1微米的尺寸精度与微米的尺寸精度相同0.5微米的不圆度。
精密磨削抛光技术:通过工件和工具之间的磨料和加工液,工件与工具之间的机械摩擦,使工件满足尺寸和精度要求的加工方法。精密磨削和抛光可以实现金属和非金属工件的其它加工方法所不能达到的精度和表面粗糙度,表面粗糙度Ra≤0.025;m加工变质层很小,高表面质量,简易精密磨削设备,主要用于加工平面、圆柱面、齿轮齿面及符合密封要求的配套零件,它也可以用作量规、量块、喷油嘴、阀体和阀芯的精加工。也,飞机精密伺服元件中的液压或气动匹配部件、采用该方法对动压陀螺电机的轴承部件进行了加工,实现0.1假如 0.01微米的精确之和0.005微观非均匀性。